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  <title>ãã«ããã³ã·ã§ãã¼ãæ²¹å§ãã«ã¯ã¬ã³ãããããã©ã³ãã¼ãªã©ã®ãã«ãç· ãä»ãå·¥å·ã® ITH -ã¸ã£ãã³æ ªå¼ä¼ç¤¾</title>
  <link>http://ith.co.jp</link>

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            These are the search results for the query, showing results 11 to 20.
        
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  <item rdf:about="http://ith.co.jp/technical/terms/emx43z">
    <title>反力受け</title>
    <link>http://ith.co.jp/technical/terms/emx43z</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>油圧トルクレンチ、ナットランナー等のトルクツールでボルトを締める際に反力を受けるパーツ</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>ナットランナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>用語</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-10-31T10:05:00Z</dc:date>
    <dc:type>ページ</dc:type>
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  <item rdf:about="http://ith.co.jp/technical/dr9nkn">
    <title>各ボルトサイズ及び等級の標準軸力/トルク</title>
    <link>http://ith.co.jp/technical/dr9nkn</link>
    <description>油圧トルクレンチ又はナットランナーを使用する場合の参考資料</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<table class=" technicalData">
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">ボルト等級<br />(JIS B1051及びDIN/ISO 898に基づく)</th> <th colspan="2">8.8</th> <th colspan="2">10.9</th> <th colspan="2">12.9</th>
</tr>
<tr>
<th>ボルトサイズ</th><th>A/F</th><th> F<br />(kN) </th><th> M<br />(Nm) </th><th> F<br />(kN) </th><th> M<br />(Nm) </th><th> F<br />(kN) </th><th> M<br />(Nm) </th>
</tr>
<tr>
<td>M20 x 2.5</td>
<td>30</td>
<td>117</td>
<td>449</td>
<td>166</td>
<td>637</td>
<td>194</td>
<td>745</td>
</tr>
<tr>
<td>M24 x 3</td>
<td>36</td>
<td>168</td>
<td>755</td>
<td>239</td>
<td>1074</td>
<td>280</td>
<td>1259</td>
</tr>
<tr>
<td>M30 x 3.5</td>
<td>46</td>
<td>270</td>
<td>1514</td>
<td>385</td>
<td>2158</td>
<td>450</td>
<td>2523</td>
</tr>
<tr>
<td>M33 x 3.5</td>
<td>50</td>
<td>335</td>
<td>2042</td>
<td>480</td>
<td>2926</td>
<td>560</td>
<td>3413</td>
</tr>
<tr>
<td>M36 x 4</td>
<td>55</td>
<td>395</td>
<td>2638</td>
<td>560</td>
<td>3740</td>
<td>660</td>
<td>4408</td>
</tr>
<tr>
<td>M39 x 4</td>
<td>60</td>
<td>475</td>
<td>3438</td>
<td>670</td>
<td>4849</td>
<td>790</td>
<td>5717</td>
</tr>
<tr>
<td>M42 x 4.5</td>
<td>65</td>
<td>542</td>
<td>4239</td>
<td>772</td>
<td>6038</td>
<td>904</td>
<td>7070</td>
</tr>
<tr>
<td>M45 x 4.5</td>
<td>70</td>
<td>635</td>
<td>5301</td>
<td>905</td>
<td>7555</td>
<td>1059</td>
<td>8841</td>
</tr>
<tr>
<td>M48 x 5</td>
<td>75</td>
<td>714</td>
<td>6378</td>
<td>1018</td>
<td>9093</td>
<td>1191</td>
<td>10638</td>
</tr>
<tr>
<td>M52 x 5</td>
<td>80</td>
<td>857</td>
<td>8202</td>
<td>1221</td>
<td>11686</td>
<td>1429</td>
<td>13677</td>
</tr>
<tr>
<td>M60 x 5.5</td>
<td>90</td>
<td>1156</td>
<td>12606</td>
<td>1647</td>
<td>17961</td>
<td>1927</td>
<td>21014</td>
</tr>
<tr>
<td>M64 x 6</td>
<td>95</td>
<td>1308</td>
<td>15173</td>
<td>1863</td>
<td>21611</td>
<td>2180</td>
<td>25288</td>
</tr>
<tr>
<td>M68 x 6</td>
<td>100</td>
<td>1500</td>
<td>18359</td>
<td>1863</td>
<td>21611</td>
<td>2180</td>
<td>25288</td>
</tr>
<tr>
<td>M72 x 6</td>
<td>105</td>
<td>1704</td>
<td>21945</td>
<td>2427</td>
<td>31256</td>
<td>2840</td>
<td>36574</td>
</tr>
<tr>
<td>M76 x 6</td>
<td>105</td>
<td>1920</td>
<td>25953</td>
<td>2427</td>
<td>31256</td>
<td>2840</td>
<td>36574</td>
</tr>
<tr>
<td>M80 x 6</td>
<td>115</td>
<td>2150</td>
<td>30437</td>
<td>3062</td>
<td>43347</td>
<td>3584</td>
<td>50737</td>
</tr>
<tr>
<td>M90 x 6</td>
<td>130</td>
<td>2784</td>
<td>44212</td>
<td>3965</td>
<td>62970</td>
<td>4640</td>
<td>73690</td>
</tr>
<tr>
<td>M100 x 6</td>
<td>145</td>
<td>3497</td>
<td>61462</td>
<td>4980</td>
<td>87527</td>
<td>5828</td>
<td>102431</td>
</tr>
<tr>
<td>M110 x 6</td>
<td>155</td>
<td>4290</td>
<td>81845</td>
<td>6110</td>
<td>116567</td>
<td>7150</td>
<td>136408</td>
</tr>
<tr>
<td>M120 x 6</td>
<td>175</td>
<td>5173</td>
<td>108488</td>
<td>7367</td>
<td>154443</td>
<td>8620</td>
<td>180712</td>
</tr>
<tr>
<td>M125 x 8</td>
<td>180</td>
<td>5640</td>
<td>124327</td>
<td>8034</td>
<td>177099</td>
<td>9401</td>
<td>207233</td>
</tr>
<tr>
<td>M130 x 8</td>
<td>185</td>
<td>6123</td>
<td>139572</td>
<td>8720</td>
<td>198770</td>
<td>10205</td>
<td>232620</td>
</tr>
<tr>
<td>M140 x 8</td>
<td>200</td>
<td>7169</td>
<td>175561</td>
<td>10211</td>
<td>250056</td>
<td>11949</td>
<td>292617</td>
</tr>
<tr>
<td>M150 x 8</td>
<td>215</td>
<td>8283</td>
<td>216875</td>
<td>11800</td>
<td>308960</td>
<td>13806</td>
<td>361484</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>締付けトルクは摩擦係数 μ<sub>K</sub>=μ<sub>G</sub>=0.14 と仮定して算出しています</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>ボルトテンショナー</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-10-31T10:05:00Z</dc:date>
    <dc:type>ページ</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/djr6kq">
    <title>取扱説明書とか日本語ですか?</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/djr6kq</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>製品の取扱説明書は全て日本語英語の併記となっております。　他の文書も多くは日本語に翻訳されています。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>高圧ポンプユニット</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>ボルトテンショナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>ナットランナー</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-10-25T13:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>FAQ</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/7jsffi">
    <title>高圧ホースに圧力が残ってしまったらどうするのか</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/7jsffi</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>どれ程の圧力が残っているかに依りますが、残圧が十分低い場合(2MPa 程度)はカップリングの逆止弁を押すことで残圧を除去する事が出来ます。<br />この時、残っている油圧が高い場合は、カップリングから油が勢い良く飛び出す恐れがある為十分に注意して下さい。<br />また、カップリングの残圧除去用のキャップも御座いますので、ご相談下さい。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>高圧ホース</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>高圧ポンプユニット</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>ボルトテンショナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-10-25T13:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>FAQ</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/6ys09m">
    <title>トルクレンチを逆回転させる事は出来ますか？</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/6ys09m</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>出来ません。油圧トルクレンチは油圧ピストンによりナット又はボルトを回転させるので、単一方向にしか回転しません。<br />トルクレンチの回転の向きは面を入れ替えて使い分けます。 この時締めの時とは別の場所で反力を取る必要があることにも注意して下さい。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-10-25T13:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>FAQ</dc:type>
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  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/okn1ev">
    <title>ITH製品をカスタマイズする事は可能か？</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/okn1ev</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>ITH製品の80%以上は何らかのカスタマイズをされて納品されております。通常、追加料金は頂きません。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>ボルトテンショナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-10-25T13:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>FAQ</dc:type>
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  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/lfuzbr">
    <title>高圧ホースの寿命は?</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/lfuzbr</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>弊社の基準では以下のとおりです。</p>
<p>トルクレンチ用高圧ホース：製造日より5年<br /> その他の高圧ホース：製造日より6年</p>
<p>JISによれば2年での交換が推奨されております。<br /> (JIS B8360, JIS B 8362 及び JIS B 8364)</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>ボルトテンショナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>高圧ポンプユニット</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
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    <dc:type>FAQ</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/rpvecj">
    <title>初めて使うので、指導してくれますか?</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/rpvecj</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>スーパーバイザー(SV)サービスも行っております。</p>
<p>また、弊社ドイツ本社にてトレーニングも行っております。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>ボルトテンショナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>ナットランナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>solution</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>油圧トルクレンチ</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-10-25T13:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>FAQ</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/q0ziu2">
    <title>ポンプの圧が上がらない、どうすればよいのか?</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/q0ziu2</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>多くの場合部品が摩耗しております。</p>
<p>以下の部品が原因となっている可能性があります。</p>
<ul>
<li>圧力調整バルブ</li>
<li>電磁開閉バルブ (リモートコントローラー付きの場合)</li>
<li>油圧式スイッチングバルブ (リモートコントローラー付きの場合)</li>
<li>開閉バルブ（リモートコントローラー無しの場合)</li>
<li>ポンプエレメント</li>
</ul>
<p>上記の部品は基本的に在庫しております。</p>
<p>先ずはITHにお問い合わせください。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>ボルトテンショナー</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>高圧ポンプユニット</dc:subject>
    
    
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    <dc:date>2012-10-25T13:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>FAQ</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://ith.co.jp/faq/knnrbg">
    <title>●● Nmで締めたいが、最大何Nmの製品を使えばいいの?</title>
    <link>http://ith.co.jp/faq/knnrbg</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><tt>締めるトルクの2倍の能力の製品を推奨しております。</tt>これは、製品寿命の問題に加えて、緩めの時に締めたトルクでは緩まない事がある為です。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>ナットランナー</dc:subject>
    
    
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